FSX A2A Announcement: Spitfire, P51, P40, F104 ... AccuSim

guenseli

Querflieger

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1

Samstag, 6. November 2010, 10:57

A2A Announcement: Spitfire, P51, P40, F104 ... AccuSim

A2A Forum: October Announcement

Jeder halbwegs Propeller- oder Motorenbegeisterte Mensch sollte sich das Video äusserst genau ansehen.

A2A steigert sich von Release zu Release und hat nun wieder einen Schritt weiter getan:
Accusim wurde quasi aus dem Simulator herausgelöst. Der FSX dient nur noch als "Host" um AccuSim Befehle auszuführen.
Nebenan läuft dann quasi eine Physikengine "AccuSim", die den kompletten Motor steuert, etc.

Rauch, Motorstottern, Fehlzündungen usw sind also keine Aneinanderreihung von zufällig gesteuerten Events aufgrund von ein paar wenigen Parametern, sondern die akkurate Berechnung des Motors und seines Verhaltens.

Und wirklich: das Ding lebt!
Man fühlt den Motor, er regiert wirklich so, wie man das erwartet, wenn man sich halbwegs in einen Motor reinversetzen kann!

Das Beste an dieser Art AccuSim ist aber, dass sozusagen "ausserhalb" des FSX entwickelt werden kann.
Ich weiß nicht mehr darüber, als das Video verrät, will es hier nur halbwegs frei übersetzen:
Über ein Tool (der Entwickler) können die Motorparameter eingegeben werden, welche dann quasi an den FSX ausgegeben werden.
Heißt neben der weitaus größeren Genauigkeit der Simulation auch eine schnellere Entwicklung der Addons, da der Motor "extern getestet" wird und dann nur in die jeweilige Maschine verpflanzt.

Am Ende des Videos gibts noch eine kleine Überraschung: A2A wird ... schneller

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Günter

endlich Berliner! :lol:

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ferrari2k

Anfänger

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2

Samstag, 6. November 2010, 11:21

*Sabber*

Grüße, Volker
Mein Blog
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crazy pilot

Virtueller Auswanderer

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3

Samstag, 6. November 2010, 11:59

WAHNSINN! Ich finde es unglaublich wie sich die Entwickler immer wieder steigern :luxhello:

Julius

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333_Reverend

Dauerläufer

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4

Samstag, 6. November 2010, 12:05

Einfach Grandios :luxhello:

und der Witwenmacher ist auch schon zu sehen :bier:

ich glaube ich geh mit dem X bis zur Rente :jubel:

Gruß Jürgen

Flugingenieur

Dritter im Cockpit

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5

Samstag, 6. November 2010, 15:05

Die A2A-Mannen übertreffen mal wieder sich selbst

.

Schade allerdings, dass es erstmal keine Maschinen vom Format der B377 oder der B17 geben wird, sondern bisweilen "nur" Jagdflugzeuge. Toll allerdings, dass man sich jetzt auch aus der Zeit des Zweiten Weltkrieges herauslösen kann - die Phantom steht ganz oben auf meiner "Kaufliste"

.

Ich bin kein Hard- und Softwareexperte, aber eine Herauslösung von AccuSim aus dem Sim kann doch dann auch eine performancemäßige Beschleunigung bedeuten, oder?

Winglet

-

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6

Samstag, 6. November 2010, 15:35

Der Hammer - Wieder haben sie sich selbst übertroffen :hail:

Lowpull

Ready Set ... Go !

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7

Samstag, 6. November 2010, 17:04

.... boahhhh :thumbup:

!

Mir fehlen die Buchstaben .... "Ich freu mich drauf !"

Gruß, Lowpull !

Nico081

accusim versaut

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8

Samstag, 6. November 2010, 21:46

Wow

Die Fliegerei beginnt und endet mit den basics..
FSX DX9: PMDG,Katana4X,Dodosim,A2A accusim alles,DA Do27/Cheyenne/Fokker,Swiss Pro,Drzewiecki Design,ORBX,Fly Tampa alles,FSDreamteam alles, Sibwings,LLH,AS2012,REX OD,EZdoc,ENB Mod<-entfernt,da Fehlerquelle,..,

Balu der Bär

Tally- ho!

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9

Sonntag, 7. November 2010, 19:16

Und wenn dann noch ne Vigilantekommen sollte, wenn sie die J 79 Triebwerke modelliert haben........ :love2:

Hoplophobie ist heilbar! Sprechen sie mit ihrem Psychiater!

Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.."
(Benjamin Franklin)

Balu der Bär

Tally- ho!

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10

Montag, 8. November 2010, 17:31

Noch besser ne B 58 Hustler........ :yes:

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mhe

Warthog Worshipper

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11

Dienstag, 9. November 2010, 00:34

Sobald sie eine Maschine komplett aus dem FSX herauslösen können, gibts dann praktisch keinerlei Grenzen mehr, das was die FSX-Engine von der Welt der Fliegerei zu wissen glaubt ist somit nicht mehr der limitierende Faktor. Das ist ein ganz ganz großer Schritt, man kann sich auch vorstellen, was sich auf einmal für neue Möglichkeiten auftun, wenn man diese Art des externen Modul-Dazubauens auf andere Bereiche wie Szenerien umlegt. Der grösste Vorteil sind aber tatsächlich die Flieger selbst. Wenn der externe Ansatz auch mit Avionik funktioniert, dann wären hochkomplexe Systeme wie ein Gulfstream Planeview theoretisch möglich, spätestens dann wenn man die Engine auf einem zweiten Rechner übers Netz laufen lassen würde.

Kleine Frage am Rande - hat nicht seinerzeit die Majestic Dash sowas ähnliches gemacht? :hm:

guenseli

Querflieger

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Dienstag, 9. November 2010, 00:38

Zitat von »Balu der Bär«

Hustler

Gesundheit!

Günter

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sir_roma

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13

Dienstag, 9. November 2010, 15:30

Da kommen ja noch einige tolle Flieger auf uns zu... wenn ich doch nur mehr geduld hätte

Juergen_LOWW

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14

Dienstag, 9. November 2010, 16:43

Auslagern aus dem Sim ? Womöglich modellspefizisch einsetzbar ?

Wäre ein passendes Addon-Vertriebsmodell für den kommenden Flight

So könnte jeder User zu bestimmten Fliegern einen bestimmten Schwierigkeitsgrad konfigurieren, je nachdem welche Credits er kauft.
Aber das ist wohl ein anderes Thema

:bier:

Gruß

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mhe

Warthog Worshipper

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15

Dienstag, 9. November 2010, 16:54

Weck keine schlafenden Hunde, der Feind liest mit...

FalconBen

...

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16

Sonntag, 21. November 2010, 07:46

A2A News im Oktober (F-104 Starfighter Accu-sim)

Moin

Ein feines Video über die Accu-sim Technik und ein Ausblick auf zukunftige Projekte.

Darunter ein Update für die Spitfire mit Merlin V-12 Motor und , man glaubt es kaum, ein F-104 Starfighter...